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ESPIOT COMPETITION reconstruit votre moteur ancien de base sportif, d'origine ou préparé.

Le moteur de votre véhicule de collection ou de votre sportive est fatigué, il fume bleu, il consomme de l'eau, il démarre mal, l'huile s'échappe par tous les orifices, c'est que son état général n'est pas en bonne santé.

Une révision complète peut rétablir tous ces problèmes et c'est l'occasion de lui redonner une seconde vie...

 

 

                                   

ESPIOT COMPETITION est l'importateur et distributeur unique des produits RISLONE depuis 2001, essayez les produits Rislone et vous verrez la vraie différence comparée aux produits de marketing connus, de nombreux professionnels ont déjà fait leurs choix.

De nouveaux produits ont été ajoutés à notre gamme Rislone.

  • Antifuite eau pour bloc moteur et culasse HG1
  • Traitement de carburant essence et diesel 4700 et 4740
  • Additif protection anti-usure pour huile moteur 4240
  • Additif huile pour boite automatique et direction assistée 4540 et 4650
  • Traitement de fuites pour circuit de climatiseur

A voir dans le menu Produits RISLONE de notre boutique web

 Attention des copies de produits Rislone non authentiques commencent à circuler en Europe...

                      

Une nouvelle coupelle de retenue de soupape a été ajoutée à notre gamme.

  • Moteur PSA TU.24  1.3L 8 soupapes 205 rallye, plus légère de 10 gr que les origines (18gr)

A voir dans le menu Pièces compétition de notre boutique web

                        

Une nouvelle coupelle de retenue de soupape a été ajoutée à notre gamme.

  • Moteur PSA TU5J2  1.6L 8 soupapes bloc fonte, plus légère de 9 gr que les origines (18gr)

A voir dans le menu Pièces compétition de notre boutique web.

                                   

Une nouvelle coupelle de retenue de soupape a été ajoutée à notre gamme.

  • Moteur Honda 500CB avec une compression du ressort + 1mm (sans cale) et plus légère de 3 gr.

A voir dans le menu Pièces compétition de notre boutique web.

 

ESPIOT COMPETITION vous propose des coupelles de retenue de ressorts de soupapes en alliage haute résistance, usinées par nos soins pour tous types de moteurs essence et diesel.
Jusqu'à présent elles étaient réservées pour nos moteurs préparés, maintenant disponibles pour vos moteurs.

A voir dans le menu Pièces sport et compétition

  

 

  • Kit vis et joint de culasse pour moteur PSA  XU10J2 Turbo (TCT).

10 Vis de culasse haute résistance permettant un serrage au couple de 120 N.m.

1 Joint de culasse spécifique en acier.

Ce kit permet de monter la pression de turbo jusqu'a 1,5bars (maxi 1.8bars)

  

Attention: pour un résultat optimum, le plan de joint du bloc cylindres et de la culasse doivent être rectifiés. Les vis sont réutilisables. 

 
  • Joint de culasse et pochette rodage pour Renault 21 turbo (J7R-752).

 

              •  Joints VICTOR REINZ

       La qualité à toutes épreuves, jusqu'a 2 Bars de pression turbo testé sur nos moteurs avec 650 ch.

Joint de culasse réf: 61-27440-00

Pochette rodage réf: 02-27440-01

  

 


A voir dans notre boutique web


  • Arbre à cames Renault diesel rectifié en échange.

 

Monté sur les moteurs: J8S - 2.1 litres - diesel - atmo et turbo.

Les arbres sont rectifiés avec les mêmes caractéristiques que l'origine.

L'atmo et le turbo sont différents.

Un arbre à cames usé de quelques dixièmes de milimètres peut faire consommer plus d'un litre de carburant supplémentaire au 100 km.

Son remplacement lors d'une révision de culasse est très vite rentabilisé.

A voir dans notre boutique web

 

 






 

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