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ESPIOT COMPETITION est le seul distributeur pour la France de produits RISLONE depuis 2001

Import des USA.                                                      

Fondé en 1921 par Shaler Company.

 

Ces produits sont affectés au traitement des moteurs essence et diesel.

Pour le circuit de refroidissement en agissant comme stop fuites sur bloc moteur, culasse, radiateur.

Comme additifs d'huile en stop fuites des joints et en rétablissant les valeurs de compression, les performances et l'économie de carburant.

Le produit utilisé ne permet pas de remettre un vieux moteur à neuf, mais de rétablir des petits problèmes de fonctionnement et ainsi de prolonger un peu plus la vie du véhicule.

Retrouvez toute la gamme de produits en Français sur le site Rislone:   http://www.rislone.ca

Vous pouvez télécharger au format PDF un livret qui regroupe les produits et en fin de celui-ci un tableau vous permet de mieux cibler le produit en fonction de votre panne.  pdf/Liste de produits Rislone 2013.PDF   ici.

N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements et pour vos commandes.

Ces produits fonctionnent à condition de les utiliser correctement. Nos clients utilisateurs de produits Rislone sont satisfaits des résultats, certains avait déjà essayés d'autres marques mais sans résultat concluant.

Tous les produits sont tenus en stock et expédiés dans la journée ou le lendemain aux jours ouvrés.

 

Avis à nos clients et futurs clients, 
Depuis le début d'année 2017 nous avons découvert d'autres boutiques "e-commerce" de ventes en France pour des produits Rislone avec des tarifs alléchants.
Nous avons été choisis par Rislone depuis 2001 pour être le seul distributeur en France et la plate forme de distribution aux USA pour l'Europe ne connait pas ces nouveaux distributeurs, donc méfiance une copie est facilement réalisable de nos jours avec un produit qui risque d'être factice ou destructeur pour votre moteur...
 
  • Réparateur de joints spy

    et divers autres joints.

Réf: 4250
 

    pdf/34250_tech_frch.pdf

 

 Le Liquide Obturateur pour Joint Principal Arrière Rislone est une mélange unique de polymères, d'agents de lubrification, d'antioxydants et de conditionneurs qui arrêtent les fuites et redonnent au moteur toutes ses performances.

  • Spécialement conçu pour obturer les fuites du joint principal arrière, il fonctionne mieux qu´un arrête-fuite standard sur toutes les autres fuites. Ceci inclut le joint d'étanchéité du carter de distribution, les joints toriques et d´autres joints et garnitures d'étanchéité.

  • La plupart des fuites du joint principal arrière sont causées par une combinaison d'usure normale du vilebrequin et du joint et du séchage, du durcissement et de la contraction du joint principal.

  • Le Liquide Obturateur pour Joint Principal Arrière Rislone remet le joint dans un état comme neuf et contient aussi des additifs permettant d'arrêter les fuites dans des joints et vilebrequins qui présentent une usure excessive.

  • Convient à tous les moteurs à essence et diesel utilisant de l'huile standard, pour kilométrage élevé et synthétique.

  • Pour de nombreux véhicules, c'est votre dernière chance avant de payer cher en réparation. Dans la plupart des voitures à traction avant, pour remplacer le joint principal arrière il faut retirer le moteur et, pour les véhicules à traction arrière, il faut retirer la transmission.

  • Le Liquide Obturateur pour Joint Principal Arrière Rislone convient pour toutes les huiles moteur à base de pétrole, y compris les formules standard, pour kilométrage élevé et synthétiques.

    Dosage:
    Une bouteille permet de traiter de 4 à 6 litres d´huile.

    Pour des systèmes d'une plus grande capacité, utilisez 1 bouteille tous les 5 litres d'huile.

   
  • Traitement d'huile Rislone 710.

Réf: 4471

pdf/34471_tech_frch.pdf

 

 

Le Traitement d'Huile Rislone est une formule à viscosité élevée développé pour des moteurs plus anciens et à fort kilométrage en vue d’augmenter l'épaisseur du film d'huile, en créant un coussin d'huile plus épais et en augmentant la pression d'huile dans les moteurs usés.

  • Protège et enduit les pièces du moteur afin de réduire le frottement et l'usure en empêchant le contact entre les métaux des parties mouvants, prolongeant la vie du moteur de votre véhicule.
  • L'augmentation de la pression de l'huile fait augmenter la puissance et réduit les bruits du moteur.
  • La formule améliorée à haute performance offre une meilleure performance dans des climats aussi bien chauds que froids.
  • Convenant à tous les moteurs à essence et diesel qui utilisent des huiles standard, pour kilométrage élevé et synthétiques.
  • Utilisez dans toutes les voitures, camions, camionnettes ou véhicules utilitaires et sportifs à 4, 6 et 8 cylindres.

 

Dosage:

1 bouteille pour traiter 4 à 6 litres d'huile.

   
  • Rétablie les compressions.

Réf: 4444 

pdf/4444_tech.pdf

 En Anglais

 

 Rislone compression avec réparation d'étanchéité des segments est une propriété concentrée mélange d'additifs pétroliers développée pour les moteurs à kilométrage élevé qui souffrent d'une diminution ou d'une compression déséquilibrée. Une compression basse peut être causée par l'usure normale du moteur et une diminution de l'étanchéité entre les segments de piston et les parois des cylindres.

 

Le problème:
La solution:
  • Perte de puissance
  • Consommation de carburant élevée
  • Consommation d'huile
  • Fort encrassement de la culasse
  • Moteurs bruyant et vibrations
  • Perte de compressions

 

 

  • Augmentation de puissance
  • Consommation de carburant réduite
  • Réduit la consommation d'huile
  • Encrassement réduit des bougies
  • Réduit les bruits moteur et vibrations
  • Rétablie les compressions

     

 

   
 

  • Traitement additif d'huile pour moteur.

     

Réf: 4700

 

pdf/4110 Fiche technique.

 

 

L'additif d'huile Rislone restaure la performance du moteur en rétablissant la puissance perdue par usure et en ré-équilibrant les compressions des cylindres.

 

Dose: 500ml

1 bouteille permet de traiter 3.5 à 5.5 litres d'huile.

Renouveler le produit après chaque vidange moteur.

Infos techniques:

L’élément commun à tous les composants moteur est l’huile. L’huile constitue l’élément vital du moteur ; elle est pompée sous pression vers l’ensemble des pièces mobiles. Les deux pièces principales nécessitant de l'huile lubrifiante sont les roulements et les pistons. Au fur et à mesure que le moteur vieillit et que les kilomètres s’accumulent, l’huile seule ne parvient plus à effecteur cette tâche. À l'intérieur, les pièces ne s'assemblent plus comme à l'origine, ce qui entraîne du bruit et une perte de puissance.

   

  • Traitement additif d'huile pour moteur.

     

Réf: 4104

 

pdf/4104-Fiche-technique-French.pdf

 

 

NANO PRIME* ADDITIF POUR HUILE MOTEUR

Nano Prime* est l’additif pour huile moteur le plus perfectionné de Rislone, il n’a pas d’équivalent sur le marché.

Conçu pour une utilisation dans les anciens et nouveaux moteurs modernes, Rislone Nano Prime garanti  la meilleur protection avec les huiles actuelles du marché.

Cette formulation Rislone unique comprend un support à base d’huile synthétique entièrement formulé et évalué GF-5/SN, qui est rétro-compatible avec tous les véhicules.

Il est conçu pour fonctionner parfaitement avec toutes les qualités de viscosité d’huile du marché : 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 15W-40 ainsi que toutes les autres viscosités.

Cette formule est enrichie en additifs de synthèse, notamment en tungstène nano et modificateurs de friction à graisse au MoS2, en additifs extrême pression, en agents anti-usure, le plus célèbre ensemble dispersant et détergent Rislone.

*Rislone Nano Prime est breveté  (TMMC)

Dosage :

Une bouteille traite un volume d’huile compris entre 4 et 6.5 litres.

Pour les moteurs plus gros, utilisez une bouteille pour chaque 5.5 litres d’huile maxi.

Pour  les petits moteurs comme les quads et motos, utilisez une dose de 90ml par litre d’huile.

Important : En raison de son fort pouvoir anti-usure et son coefficient de glissement, il est déconseillé de l’utiliser dans un moteur avec un embrayage à bain d’huile.

   

 

  • Nettoyant pour circuit d'huile

     et anti-usure du moteur.

Réf: 4100

 

 

 

 pdf/34100 Tech Sheet French.pdf

  Rislone 4100 est composé de différents additifs pour huile moteur essence et diesel, qui agissent comme nettoyant interne avec une protection  anti-usure.

 Il agit comme "décapant" et "anti-adhérent", il nettoie les paroies du moteur, dissous les dépots d'huile, les calamines...., les impuretés sont gardées en suspension dans l'huile, elles seront éliminées lors de la vidange et également stopées dans le filtre à huile.

  Il protège le moteur, réduit les frottements, redonne la puissance initiale, diminue les bruits et limite l'usure de certains composants comme: poussoirs, linguets, arbres à cames, coussinets, paliers, pistons, segments, cylindres, pompe à huile, chaine de distribution..... 

 Il est compatible avec les huiles technologiques actuelles du marché, 5w20, 5w30, 10w30, 10w40 et ne modifie pas leur grade.

 Il est compatible avec les traitements au PTFE.

 Il n'annule pas la garantie du constructeur.

 Ne pas utiliser dans un moteur neuf mais à partir de la seconde vidange.

 Recommandé pour tous les moteurs diesel: auto, utilitaire, agricole, TP, poids lourds.... 

 Dosage: un bidon (940mm) pour 6 litres d'huile en préventif ou "entretien" et pour 4 litres d'huile en curatif.

Note: Attention pour un moteur très sale, prévoir le remplacement du filtre et une vidange à faible kilomètrage pour éviter une saturation et un colmatage du filtre qui entrainerait un grippage du moteur.

 

   

Rislone HG-1 réparateur de fissures pour culasse et bloc moteur

Réf: HG-1 / 500ml

Réf: HG-1 / 1000ml

 

         

   

Le produit Rislone HG-1 est performant pour réparer les fissures de culasse, les fuites du bloc moteur et la détérioration du joint de culasse.

 
La technologie et les produits évoluent continuellement.
Le Rislone HG-1 est le dernier né en matière de technologie pour la réparation des fissures de culasse ou joints détériorés dont les pannes de surchauffes sont les plus fréquentes.

Ce produit Rislone HG-1 professionnel permet une réparation permanente, il est additivé de l'Xtreme cool qui permet d'abaisser la température du circuit d'eau et ainsi limiter les futures surchauffes.

Le Rislone HG-1 est renforcé avec de la fibre de carbone de grande qualité qui permet de condamner toutes les fissures importantes même dans les endroits avec une forte pression et une forte température tel que les chambres de combustion de la culasse (2500°) sur les matériaux en fonte acier, aluminium, plastique, ainsi tous les composants du circuit de refroidissement peuvent être traités.

Rislone HG-1 est compatible avec tous les liquides de refroidissement professionnels  y compris les liquides de refroidissement classiques de couleur verte ou bleue (à base de silicate) et ceux à durée de vie prolongée de couleur rouge/orange ou jaune (OAT/HOAT).

Rislone HG-1 s'utilise dans tous les moteurs: essence - diesel - auto - utilitaire - TP - agricole - poids lourds....

La notice d'utilisation est fournie sur le bidon ainsi que toutes les précautions d'utilisation.

Attention il est conseillé de mettre le produit directement dans le radiateur par la durite supérieure et non dans le vase d'expansion.

Dosage:

Pour une capacité de refroidissement de 5 à 10 litres, utiliser une bouteille de 500ml. (Autos et utilitaires)

Pour une capacité de refroidissement de 10 litres à 20 litres, utiliser une bouteille de 1000ml. (TP, agricole et PL)

 

 
     
  •  Kit réparation fuite d'eau 

     pour bloc et culasse.

Réf: HG-3

 

 

 

 pdf/antifuites culasse et joint de culasse hg3.pdf

 

 

 Produit abandonné (1 seul en stock)

Remplacé par réf: HG-1

 

 
     
  • Stop fuite pour culasse

    et bloc moteur.

Réf: 1111

 

pdf/31111_Tech_frch.pdf

 

 

 

 

Le produit Rislone d'étanchéité des blocs moteurs et de réparation de joints de culasses est la solution la plus facile pour arrêter les fuites de liquide de refroidissement des joints de culasse. La formule faisant l'objet d'un brevet en instance contient une combinaison d'un liquide d'étanchéité à base de silicate de sodium compatible avec antigel et de particules d'obturation des joints de plusieurs tailles qui pénètrent dans les fentes et fissures et s'endurcissent de manière à assurer l'arrêt des fuites en permanence. Ce produit assure l'étanchéité à la suite de l'extrême chaleur à l'intérieur de la chambre de combustion (2500°C) qui fait fonction de catalyseur pour endurcir en permanence le produit en vue de le rendre plus résistant que le joint de culasse lui-même. Vous pouvez l'utiliser sur tous les moteurs essence ou diesel refroidis à l'eau. Cette formule à haute tenue s'adapte aux culasses et blocs en aluminium et fonte de fer et permet de boucher toutes autres fuites des systèmes de refroidissement des moteurs mieux qu'un arrête-fuite standard. Ceci comprend la réparation des joints de culasse, des têtes de cylindre, des joints d'admission, des blocs fissurés et des pastilles de dessablage. Vous pouvez l'utiliser avec tous les types d'antigels, y compris les liquides de refroidissement classiques de couleur verte ou bleue (à base de silicate) et ceux à durée de vie prolongée de couleur rouge/orange ou jaune (OAT/HOAT).

 

Dosage:

Pour une capacité de refroidissement de 3.5 à 5,5 litres, utilisez une ½ bouteille.

Pour une capacité de refroidissement de 5,6 litres à 15 litres, utilisez 1 bouteille.

Pour des systèmes plus gros, utiliser 1 bouteille  tous les 15 litres.

Ici en fichier PDF un client témoigne de l'éfficacité du produit:

 pdf/Temoignage Rislone 31111.PDF
 

 
     
     
  • Stop fuite pour bloc moteur.

Réf: 1109

 pdf/31109_tech_frch.pdf 

 

 

Le scellant de bloc/antifuite Liquid CopperMC Rislone® colmate les fuites importantes où les antifuites ordinaires n'ont aucun effet. La formule une étape colmate définitivement les fuites dans les joints, radiateurs, radiateurs de chauffage, tubulures d'admission, blocs, culasses et pastilles de dessablage. Pour voitures, camionnettes, fourgonnettes, VU et PL. Le nouveau scellant une étape contient un verre liquide à base de silicate de sodium compatible avec l'antigel; il n’est donc pas utile de vidanger le circuit de refroidissement. Sans danger pour le circuit de refroidissement s'il est utilisé selon les instructions. S'utilise avec tous les types d'antigel, y compris le liquide de refroidissement vert ou bleu (à base de silicate) et le liquide rouge/orange ou jaune à durée prolongée (OAT/HOAT).

 

Dose
Un 1/2 flacon pour petit circuit de refroidissement comme 4 cylindres sans climatisation.

Un flacon pour circuit de capacité normale (plupart des moteurs 4, 6, 8 et 10 cylindres).
Pour circuit de plus grande capacité, 1 flacon par 6 gallons de capacité.

 

 
     
  • Stop fuite pour circuit de refroidissement.

Réf: 1186

 

pdf/31186_tech_frch.pdf 

 

 

 

L'antifuite Liquid AluminumMC Rislone® pour circuit de refroidissement / radiateur est le meilleur antifuite sur le marché. Formulé scientifiquement pour colmater en permanence les fuites de liquide de refroidissement à l'origine de la plupart des problèmes de surchauffe. Liquid Aluminum contient Xtreme CoolMC qui remédie à la surchauffe et diminue la température de l'eau. Liquid AluminumMC fait partie de la gamme d'antifuites de nouvelle génération. Il est garanti colmate sécuritairement et facilement les fuites dans les radiateurs, radiateurs de chauffage, joints et bouchon de protection antigel en plastique, aluminium et métal (cuivre/ acier). Il peut s'utiliser dans les voitures, camionnettes, fourgonnettes, VU et PL. Il s'utilise avec tous les types d'antigel, y compris l'antigel classique vert ou bleu (à base de silicate) et rouge/orange ou jaune à durée prolongée (OAT/HOAT). Colmate instantanément les fuites dans la plupart des véhicules.

 

Dose

Un 1/2 flacon pour un petit circuit de refroidissement comme 4 cylindres sans climatisation.

Un flacon pour circuit de capacité normale (plupart des moteurs 4, 6, 8 et 10 cylindres).

Pour circuit de plus grande capacité, 1 flacon tous les 15 litres.

 
     
  • Réparateur de système de refroidissement.

Réf: 1150

              

 pdf/31150 Tech Sheet French.pdf

 

Le Réparateur de système de refroidissement Rislone® possède deux fois la performance des autres produits en arrêtant les fuites du système de refroidissement et également en prévenant les problèmes à venir grâce à une protection supplémentaire.

De plus le produit contient "Xtreme Cool" qui met fin à la surchauffe et réduit la température du circuit de refroidissement.

 

Dose: 500ml

1 bouteille permet de traiter jusqu'a 16 litres de volume d'un circuit.

 
     

 

  • Nettoyant pour injecteurs de

    carburant essence et diesel.

Réf: 4701

 

                                       

 

Réf: 4732

                                     

 

 pdf/34701_tech_frch.pdf

  Rislone nettoyant pour injecteur essence et diesel, s'utilise à chaque plein de carburant pour un entretien régulier du circuit d'injection et de ses composants.

 Les additifs haute performance augmentent la puissance, la performance, le kilométrage de chaque plein, nettoient et lubrifient les injecteurs, éliminent les bruits d'injecteurs et pompes, les ralentis irréguliers et les démarrages difficiles.

  • Une utilisation régulière en été comme hiver, permet de maintenir l'éfficacité et la puissance du moteur.
  • Diminue les ralentis irréguliers, les démarrages difficiles et favorise un fonctionnement plus propre et moins bruyant.
  • Nettoie les injecteurs de carburant, augmente le kilométrage de chaque plein tout en économisant sur le prix élevé du carburant.
  • Le lubrifiant pour haut de cylindre "UCL" aide à éviter l'usure au niveau des cylindres, segments et pistons, tout en lubrifiant les soupapes et les guides afin de prolonger leur durée de vie.
  • Il lubrifie l'ensemble des pièces du circuit d'alimentation, y compris la pompe et les injecteurs tout en rétablissant la puissance et les performances du moteur.
  • Pour tout moteurs essence, diesel ou polycarburant E85.
  • Compatible avec tous les types de carburant sans plomb, oxigéné, reformulé ou bio.
  • N'annule pas la garantie constructeur des véhicules neufs.
  • Les résultats peuvent être immédiats ou après quelques jours d'utilisation.
  • Formule indissoluble ne contenant pas de lubrifiants pétroliers. 

 ULC - Lubrifiant pour haut de cylindre.

 L'additif pour haut de cylindre Rislone à été spécialement conçu pour protéger et lubrifier par film.

 Ce film lubrifie intégralement la partie supérieur du piston, les segments, les guides de soupapes, les soupapes, les portées de sièges et de soupapes, protégeant ainsi l'usure parfois prématurée avec le système de vanne EGR (recyclage des gaz d'échappement dans le collecteur d'admission qui provoque des suies très abrasives et destructives).

Une utilisation en continue à chaque plein de carburant permet d'entretenir une lubrification et une protection constante.

 Cet additif "ULC"pour haut de cylindre permet de compenser au manque de lubrification des nouveaux carburants "plus sec" comme le sans plomb, gasoil bon marché, éthanol E85, Biocarburants et autres. Il permet également d'éviter la formation de rouille dans le réservoir et les tuyauteries (tracteur, camion, TP, ancienne auto).

 Il nettoie et élimine les dépots de calamine, gomme, vernis tout en déposant un film protecteur pour éviter l'adhérence du carbone de sorte qu'il puisse brûler et s'évacuer.

 Un moteur propre c'est une économie d'argent en carburant et en réparation pour le remplacement des pièces internes usées.

 

Le produit se présente sous 2 conditionnements:

  •  Réf: 4701 - Flacon de 177ml utilisable pour un plein de carburant  (environ 90 litres).

 

  • Réf:  4732 - Bouteille de 472ml utilisable pour environ 375 litres de carburant. 

Prévoir de doubler la dose pour un traitement curatif.

 

 Cet additif pour carburants est conforme à la législation relative à la baisse des émission en soufre pour les véhicules à moteurs diesel et les moteurs "hors route" (industriel).

 

 
     
 

  • Traitement additif pour carburant diesel.

     

Réf: 4740

 

pdf/4740 Fiche technique.

 

 

L'additif Rislone améliore la qualité du carburant diesel en augmentant son pouvoir nettoyant, en renforçant la lubrification, en éliminant les contaminants, en s'attaquant à la corrosion, en empêchant la gélification du carburant et en préservant sa conservation.

 

Dose: 500ml

1 bouteille permet de traiter jusqu'a 130 litres de carburant.

Infos techniques:

Cette bouteille double contient la même quantité d’additifs qu’une bouteille standard de nettoyant pour injecteur de carburant, de lubrifiant pour haut de cylindre, de stabilisateur de carburant, d’antigel, de traitement pour diesel et de propulseur de cétane. S’utilise avec tout : Diesel ULSD, Diesel standard et Diesel Bio. Fonctionne avec tous les moteurs à injection directe, injection indirecte, ETI et à turbocompresseur. Efficace sur les moteurs à rampe à injection de combustible.

  • Augmente la puissance, la performance et le kilométrage, et permet d’économiser le carburant en nettoyant et en lubrifiant l’intégralité du système. Améliore l’écoulement à froid.
  • Élimine l’eau.
  • Se substitue au soufre et modifie la friction
  • Aide à éliminer la fumée noire, le carburant gélatineux, les injecteurs bouchés, les ralentis irréguliers et les démarrages difficiles

     

 
     
 

  • Traitement additif pour carburant essence.

     

Réf: 4700

 

pdf/4700 Fiche technique

 

L'additif Rislone améliore la qualité du carburant essence en augmentant son pouvoir nettoyant, en renforçant la lubrification, en éliminant les contaminants, en réduisant la détonation et en préservant sa conservation.

Dose: 500ml

1 bouteille permet de traiter jusqu'a 80 litres de carburant.

 

Faire un traitement tous les 8000Km environ.

Infos techniques:

Cette bouteille double contient la même quantité d’additifs qu’une bouteille de nettoyant pour injecteur standard, un lubrifiant pour haut de cylindre, un stabilisant pour carburant, de l’essence sèche, un traitement de l’essence et un propulseur d’octane. S’utilise avec tous les types d’essence : sans plomb, oxygénée, et à l’éthanol. Fonctionne avec tous les moteurs à injection de carburant, à injection directe et à carburateur.

  • Augmente la puissance, les performances, le kilométrage et permet d’économiser de l’essence en nettoyant et en lubrifiant totalement le système d’alimentation.
  • Aide à supprimer les injecteurs et les pompes à essence bruyantes, les ralentis irréguliers, les démarrages difficiles et les hésitations.

REMARQUE : Ce produit contient un bec spécifiquement conçu lui permettant d’être versé dans tous les réservoirs à essence.

 
     
 

  • Traitement additif d'huile pour boite automatique.

     

Réf: 4540

 

pdf/4540 Fiche technique.

 

 

L'additif d'huile de transmission Rislone facilite les changements de rapport, élimine les glissements, réduit les frictions en stabilisant également la température, supprime les secousses et les bruits.

Dose: 500ml

1 bouteille permet de traiter 9 à 12 litres d'huile.

Infos techniques:

Formule pour kilométrage élevé de première qualité qui restaure la performance de la transmission et permet de réaliser des économies sur les réparations coûteuses de transmission/boîte-pont. S’utilise en rajout au liquide existant lorsque le niveau est faible, ou dans son intégralité au moment du changement de liquide. Ce produit constitue la dernière chance qui s’offre à la plupart des véhicules avant d’atterrir à la casse ou de devoir effectuer des réparations coûteuses. Les transmissions automatiques ne fonctionnent pas sans liquide et ne peuvent pas non plus fonctionner correctement sans un liquide adapté. Le liquide de transmission automatique est l’un des plus complexes de toute la gamme des liquides lubrifiants. Il doit être capable de réduire suffisamment les frictions afin d’empêcher l’usure et de contrôler la température tout en permettant certaines frictions dans le même temps, afin d’éviter que les garnitures internes du débrayage puissent glisser. Ce même liquide doit pouvoir fonctionner à des températures extrêmement chaudes ou froides.

 

 
     
 

  • Traitement additif d'huile pour direction assistée.

     

Réf: 4700

 

pdf/4650 Fiche technique.

 

 

L'additif d'huile de direction Rislone permet de réduire le bruit de la pompe, d'assouplir les directions dure et de traiter les fuites de liquide.
 

Dose: 500ml

1 bouteille permet de traiter 2 à 3 litres d'huile.

Infos techniques:

Ce produit constitue la dernière chance qui s’offre à de nombreux véhicules, qui, sans son intervention, risquent fort d’engendrer de grosses factures de réparation ou de devoir être remplacés. Le Réparateur pour servodirection peut être utilisé en rajout au liquide existant lorsque le niveau est faible, ou dans son intégralité au moment du changement de liquide. Fonctionne sur tous les véhicules, d’importation ou non. Compatible avec TOUS les types de liquide pour servodirection, y compris les formules à base de pétrole, d’huile minérale et synthétiques. Utiliser une bouteille en rajout ou pour restaurer le niveau de liquide. En fonction du problème de servodirection, les résultats peuvent être immédiats ou se produire sous deux jours ou au bout de 150 km de conduite. L’élément commun à tous les composants de la servodirection est le liquide. Le liquide est en contact avec tout l’intérieur de la pompe, du boîtier d’engrenage, de la crémaillère et du pignon. Ce liquide doit lubrifier, refroidir, nettoyer et pressuriser le système afin qu’il fonctionne.

Pour les systèmes les plus récents, le liquide de servodirection peut facilement effectuer ces fonctions.

Au fur et à mesure que les véhicules vieillissent et que les kilomètres s’accumulent, le liquide ne parvient plus à effecteur cette tâche seul. À l’intérieur du véhicule, la pompe se plaint, il existe du jeu entre les engrenages, les soupapes collent, les joints fuient et le liquide se dégrade rapidement. Le Réparateur pour servodirection Rislone permet d’arrêter et d’éviter ces problèmes tout en améliorant la durée de vie utile de votre système de servodirection.

 
     
     

 

 PRODUITS DIVERS

   
 

  • Traitement des fuites pour le circuit de climatisation.

Réf: 325V

 

pdf/325V Fiche technique.

 

  • Kit de réparation pour climatiseurs R-134a Super Seal.


Éprouvé sur de nombreux véhicules pour les systèmes R134a.
Réparations des micro-fuites pour les tubulures métaliques, dans les condenseurs, évaporateurs, accumulateurs...
Traite les fuites des joints et tuyaux en caoutchouc poreux, les joints toriques.
Compatible avec tous les lubrifiants, tous les systèmes et équipements de récupération R134a.

Kit bouteille avec un flexible de raccordement et une notice d'instructions.

 

Note: l'emballage du produit peut varier mais son contenu est identique.

 
     
     





 

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